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OBIETTIVI

Conoscere il principio di funzionamento dei cambi robotizzati a controllo elettronico, distinguendo i cambi robotizzati a configurazione standard dai cambi a doppia frizione e del cambio coassiale o non coassiale. Acquisire le competenze per effettuare una corretta diagnosi di eventuali guasti/malfunzionamenti per stabilire se il problema risiede nel gruppo di comando elettroidraulico o altrove. Conoscere gli interventi di manutenzione, le registrazioni e le inizializzazioni da fare con lo strumento diagnostico.

PROGRAMMA

Funzionamento e gestione del cambio robotizzato della Smart, del cambio Selespeed ( Fiat-Lancia-Alfa) e del cambio DSG 02E (gruppo VW). Vengono analizzati i componenti elettrici e meccanici di ogni sistema con le rispettive procedure di diagnosi e le conseguenti tarature e inizializzazioni richieste dopo una riparazione o una semplice manutenzione. Analisi dei parametri ingegneristici disponibili nello strumento di diagnosi e spiegazione delle corrette procedure di controllo e di rabbocco dell’olio e cambio dei filtri.

DURATA

8 ore

COSTO

200,00€ + iva a partecipante

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